Bicicleta híbrida TREK FX 1 Stagger T-M 2021

439,00

La FX 1 Stagger es una bicicleta híbrida con un cuadro clásico de barra baja para subir y bajar fácilmente de la bicicleta. Es ideal para todos aquellos que buscan salir a montar con toda la familia, hacer un poco de ejercicio o desplazarse al trabajo en una bicicleta versátil cubierta por una garantía de por vida.

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FUERA DE STOCK

Descripción

Cuadro Aluminio Alpha Gold, tubo horizontal stagger, soportes para portabultos y guardabarros, compatible con DuoTrap S, soporte para frenos cantilever, QR 135×5 mm
Horquilla FX de acero, tubo de horquilla de aleación ahead, soportes para portabultos, soporte de freno cantilever. 405 mm de eje a corona, QR de 5×100 mm

Buje delantero Formula FM21 de aleación, QR de 100×5 mm
Buje trasero Formula FM31 de aleación, QR de 135×5 mm
Llanta Bontrager Connection, aleación, doble pared, 32 agujeros, válvula Schrader
Radios Acero inoxidable 14g, plata
Cubierta Bontrager H2 Comp, aro de alambre, 30 tpi, 700x35c

Maneta de cambio Shimano Altus EF500, 7 velocidades
Desviador Shimano Tourney TY510, abrazadera de 34,9 mm, anclaje superior, doble tiro
Cambio Shimano Altus M310
Pedalier Aleación forjada, 48/38/28, protector de cadena, longitud de 170 mm
Eje de pedalier VP BC73, 68 mm, roscado
Cassette SunRace MFM300, rueda libre, 14-34, 7 velocidades
Cadena KMC Z7
Pedal Plataforma de nailon Wellgo

Sillín Bontrager Sport Mujer
Tija de sillín Bontrager de aleación, 27,2 mm, retroceso de 12 mm, longitud de 330 mm
Manillar Bontrager Riser, acero, 25,4 mm, altura 30 mm, anchura 600 mm
Puños Bontrager Satellite
*Potencia Size: S, M
Bontrager de aleación, abrazadera de 25,4 mm, 10 grados, longitud 90 mm
Size: L
Bontrager de aleación, abrazadera de 25,4 mm, 10 grados, longitud 110 mm
Juego de dirección 1-1/8″ Ahead, rodamientos de cartucho sellados
Freno Tektro de aleación de tiro lineal

Peso M – 12.48 kg / 27.52 lbs
Límite de peso Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 136 kg.

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